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G-M MDI Auto Scanner Multiple Diagnostic InterfaceTop 4 raison à obtenir cette MDI1. avec livraison tech2win logiciel et gds2 logiciel en CD, facile à installer2. peut soutenir plus de voiture modèles: G-M, Opel, SAAB, également certains Holden, Daewoo, G-MC modèles ect ..3. multi-langue: Anglais, espagnol, français, italien, pays-bas, portugais, pologne, roumain, hongrois, tchèque, turc, etc….4. mise à jour par email pour livraisonGen-ral Motors Mondial Électrique Architecture (Global A) et Matériel et Logiciel De Diagnostic Global Système De Diagnostic Global DGS & Multiple diagnostic Interface MDIlogiciel D'affichagele Logiciel GDS2:Tech2 logiciel victoire:MDI et GDS FondMDI est une interface entre le DLC du véhicule et un PC (par filaire USB, filaire Ethernet) et TIS2web.peut être Utilisé pour la programmation SPS sur existants et futurs SG-M véhiculesnécessaire pour le diagnostic sur les nouvelles SG-M Global A Électrique Architecture Véhiculesutilisé avec TIS2Web, G-M Diagnostics Du Système Global (GDS), SPS et MDI Manager LogicielG-M MDI ensemble Complet 1G-M Multiple Diagnostic Interface (MDI)tous les legs les plus actuelles et véhicule protocoles: UART, KW2000, CLASS2, G-M LAN, etc.nécessaire pour Global A véhicules architectureprend en charge Système de Programmation D'entretien (SPS)Passthrough progrmming sur modèle passé et Global A véhiculesprend en charge des diagnostics Basés sur PC avec le déploiement du Système Mondial Diagnositc (GDS) applicationcomprend des Enregistreurs de Vol Modeune nouvelle Application De Diagnostic Logiciel requis pour Global A VéhiculesSystème De Diagnostic Global (GDS)logiciel basé sur PC diagnsoticsdtc, Diagnostics, Affichage de données et de Visualisation, Les Contrôles de l'appareil, Tests spéciaux, gestion des Enregistreurs de vol, etc.GDS est un logiciel qui fonctionne sur un PC spécifique. mises à jour reçues par TIS2Web.plusieurs options d'affichage. plus d'espace pour diagnsotics. la gestion de session pour multiples nous.L'avenir de la Technologie 2le Tech 2 reste un outil essentiel à travers au moins l'année modèle 2010. le G-M MDI va pas aide pour les modèles quand ses capacités de diagnostic sont introduits. et, le Tech2 continuera à être nécessaire pour diagnostiquer tous les véhicules fromprevious modèle ans. programmation à distance avec le Tech 2 continuera à être pris en charge pour utiliser sur tous les véhicules 2007 et antérieurs. Des renseignements Supplémentaires seront fournis dans avenir.COMMENT VA LA G-M MDI ÊTRE UTILISÉ?le nouveau G-M MDI peut être utilisé seulement dans le Pass-Thru méthode. cela signifie que vous pouvez l'utiliser comme votre programmation outil, tandis que votre Tech 2/CANdi reste disponible pour le diagnostic et d'autres fonctions.le G-M MDI est d'abord introduit avec la programmation Pass-Thru capacités seulement. il peut être utilisé pour effectuer la programmation Pass-Thru sur tous les véhicules construit depuis 1996 et soutiendra tous les véhicules dans l'avenir.le G-M MDI sera nécessaire d'effectuer des diagnostics sur sélectionnés NAO véhicules pour l'année modèle 2009. logiciel de diagnostic est prévu pour être publié pour la G-M MDI pendant le quatrième trimestre de 2008.besoin d'une programmation procédures à être conforme à la Pratique Recommandée de la SAE J2534. le G-M SPS est conforme à la Pratique Recommandée de la SAE J2534, et le G-M MDI est conforme avec les portions de SAE J2534 que sont applicables pour G-M véhicules.ce que les protocoles de la G-M MDI soutien?pour une utilisation immédiate-À l'heure actuelle, véhicules ont deux autobus sur la 16 broches connecteur(haute vitesse et basse vitesse G-MLAN). le G-M MDI communique en utilisant l'ensemble du dispositif existant G-M protocoles, le même que le Tech 2:-UART-classe 2-KWP2000-G-MLAN (PEUT)début avec les véhicules de l'année modèle 2008, Pass-Thru va être la seule méthode de programmation disponibles. (À Distance continuera à être disponible pour précédent véhicules.)