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Oui, vous devriez vérifier les prix avant que vous l'achetiez

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après décodage de pour Renault injection ordinateur en utilisant RENAULT OUTIL de RÉINITIALISATION ou par leur entrée dans code, dans la plupart des cas, vous pouvez démarrer le moteur, mais certains d'injection injection ne peut pas fonctionner sans immobilisation code stocké dans leur mémoire. Diesel EDC15C3, DCU3R et MSA15, essence SIRIUS32 (sauf ceux pour 1.4 Lengine) et FENIX5 pour 2.0L 16 V moteur exigent des de travail débloqué (avec de bonnes clés) l'unité d'immobilisation ou Renault immobilisation émulateur. utiliser en combinaison avec RENAULT ÉCUS DÉCODEUR pour un kit complet. tous pour Renault modèles, équipée avec unique-données-fil codé d'immobilisation. I. E. de 1994 environ. jusqu'à l'introduction de la CAN (2001 à 2003, dependingon modèle exact).

  • Immo code pin est pas nécessaire
  • décoder l'écu en utilisant le renualt écus décodeur.
  • seulement 3 fils à connecter: D'allumage, terrain et Données.
  • petite taille du module
  • Module est conçu pour rester connecté en permanence à la voiture.
  • Non-volatile mémoire signifie aucune perte de données, même après plat batteries ou saut commence.
  • Module peut être utilisé à nouveau si besoin est.


comme son nom l'indique, le Module Émulateur est capable d'imiter une immobilisation flux de données à l'écu. il pouvez le faire tous les temps d'allumage est tourné sur, ce qui signifie que vous avez une voiture qui commence simplement, même juste en utilisant un acier (non électronique) clé.

Note que une fois que le module est équipée à une voiture, l'équipement d'origine immobilisation est efficacement handicapés. ous devez faire votre client au courant de ce, afin qu'ils puissent organiser pour s'adapter à une alternative deviceas nécessaire.

MODULE de gestion essence de

SIEMENS FENIX3B

SIEMENS FENIX5

SIEMENS SIRIUS32

SAGEM SAFIR (55pin)

SAGEM SAFIR2 (35pin)

BO-SCH MOTRONIC MP7.0

MAGNETI MARELLI IAW 06R

MAGNETI MARELLI IAW 8R. 30

Diesel ECU de

BO-SCH MSA15.5 (DTI)

BO-SCH EDC15C3 (DCI)

LUCAS DCU3R (1.9D)

codé carburant cut-off valve (1.9D DDS)


caractéristiques:

le CALCULATEUR moteur ne sera pas tourner le moteur jusqu'à ce que il reçoit un message codé (a & lsquo; unique' nombre) du dispositif d'immobilisation. le & lsquo; unique' partie signifie que tout dispositif d'immobilisation est différent,et ainsi de permutation immobilisateurs ne sera pas aider à obtenir une voiture de course. il est pas de moteur de démarrage couper sur Renault modèles. le dispositif d'immobilisation peut être une unité autonome, ou il peut-être construit dans à un plus grand contrôle unité.

une fois la ecu a été décodé, l'émulateur devrait être équipée comme montré, cela peut être effectuée directement à l'écu ou le long le dispositif d'immobilisation câblage loom.

après avoir connecté le émulateur couper le dispositif d'immobilisation ligne du dispositif d'immobilisation unité comme indiqué.

Processus d'ajustement:

1. Assurer que l'écu a été décodé. cela peut être fait avec la Renault écus décodeur

2. Connecter le module à câblage de la voiture harnais: Rouge fil à flux d'allumage, noir fil à terre, etjaune fil à les données fil

3. Couper le fil à le dispositif d'immobilisation, de sorte que le module est connecté directement au moteur ECU, et leimmobilisation est sur le circuit.

4. Turn d'allumage arrière sur, la voiture devrait maintenant commencer.

le paquet incluent:

1x Renault Immo Émulateur